铁运公司:寒夜中的车辆“医生”-黄陵矿业集团有限公司
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铁运公司:寒夜中的车辆“医生”
发布时间:2019-11-19 17:13:08 来源: 作者:宋原锐 点击:

11月17日23时,室外气温已经降到零下8度,铁路运输公司七里镇站场内,铁锤的敲击声叮当作响,8名“全副武装”的职工正在聚精会神的进行着车辆检查作业。“虽然现在天气寒冷,但我们的检修作业不能停,我们这八个人是保证矿区到达列车安全运行最重要的一关。”铁运公司车辆段列检工长王瑞朋介绍道。

七里镇站是黄陵矿业铁路运输公司空车到达、重车发出的检查站场,负责所有进入黄陵矿业铁路专用线货车车辆的检查维修工作,通过当班列检员的全面检查,及时发现、处理带有各种故障的技术状态不良车,保证货车车辆安全运行。

“一年四季,不管严寒酷暑,还是狂风骤雨,只要有列车到站,我们就必须及时出所,对到达列车进行全面的检修工作,所以如何克服各种恶劣条件,对车辆进行细致入微的检查,就是我们的必修课。低温天气还好些,碰上这种雨雪天气滋味更糟糕。”检车员白泽洋说道。马上要前往现场作业的他熟练地检查了工器具。雨天在站场检查车辆时,检车员俯身进入车底仰视检查车底部件,经常会遇到混杂着煤渣的雨水滴在脸上的情况,一旦流到眼睛里会非常的难受,所以在车底避开雨水迅速检查所有部件,就是检车员一个必备的技能之一。而在雨天更大的一个困难则是对车辆故障的判断。车轮踏面沾染上雨水之后,车轮踏面圆周磨耗就无法用往常的方法目视判断,要是圆周磨耗过限,车辆在通过道岔时会容易于攀上钢轨,造成车辆脱轨事故。所以检车员在作业中,除了常规的检查,还要手拿样板尺,一个轮一个轮的进行测量,往往一列车作业下来,就要多下蹲70余次。

“值班员,37002次5道作业完毕,更换闸瓦17块,回送故障车辆3辆。”24时20分,带班班长王飞及时向值班员报告了作业情况,并指挥现场检车员及时按指定路线归所。这寒夜中作业的一个多小时,也只是检车员日常工作的一个小小的缩影,这些车辆“医生”们克服种种困难,默默把守着进入矿区车辆的安全关,用自己的汗水和坚守书写着责任担当,为矿区煤炭的运输安全做出自己的奉献。(宋原锐)

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